CAPITANES NUESTROS
Amadeo Outeiro
Director General y accionista de Blue Water Shipping Spain.
Generalmente, la empresa le elige a uno. En otras ocasiones, bastantes menos, uno elige a la empresa y muy, muy pocas veces, el “flechazo” es mutuo.
A principios de los 90 conoció a una pujante empresa danesa llamada Blue Water y muy pocos años después, a requerimiento de su presidente Kurt Skov , Amadeo Outeiro viajó a Dinamarca y regresó con un proyecto bajo el brazo que ahora es una sólida realidad con más de 70 empleados en España y que apenas ha reducido su plantilla en 2020 (1er año de la pandemia).
Amadeo Outeiro, se confiesa atraído y admirado por la cultura nórdica de la que destaca sus valores éticos, su apuesta por lo sencillo, por lo natural, alejada de la ostentación material y que considera los impuestos como un deber ciudadano que beneficia a todos porque con ellos, avanza y se consolida una sociedad sana y fuerte. Kurt Skov es, desde esta visión, un representante genuino de estos valores.
Para A. Outeiro, el futuro en el sector logístico es complejo por la especialización y recursos que hoy se precisan para mantenerse en el mercado. Es una evolución que, a su vez ha ido, lamentablemente, arrinconando “aquel romanticismo” en las empresas. Cree en la importancia de los equipos y que las empresas han de ser como la segunda casa para los que en ella trabajan.
En la conversación van surgiendo diferentes temas:
Barcos sin tripulantes. “Desde hace muchos años, hemos visto como las tripulaciones de los buques mercantes se van reduciendo paulatinamente, pero por mucho que avance la automatización siempre habrá marinos a bordo de los barcos”.
Teletrabajo. “Blue Water España ha recurrido al teletrabajo en 2020 , en los periodos de máxima restricción de la movilidad y seguirá recurriendo a ese sistema cada vez que sea necesario. Cree que es una muy buena solución para según qué tipos de actividades laborales, pero no lo considera realmente práctico en el mundo del forwarder por el gran flujo y la diversidad de documentación que los procesos operativos requieren.”
Fletes. “Elevadísimos hoy día, las razones son múltiples, circunstancias nuevas, circunstancias casuales y no tan casuales han creado una tormenta perfecta. No obstante, considera que forzosamente bajarán, pero habrá que esperar al mes Marzo”.
Formación. “Es muy importante y más ahora que la digitalización compartimenta los diferentes pasos de los procesos logísticos. Aunque, al ser los procedimientos muy dinámicos, la formación básica es la indispensable al empezar en la empresa y así poder crecer en los conocimientos específicos con la práctica.”
¿Y la corbata? Quizás por una parte esencial de su carácter, quizás por su admiración por el rechazo a las señales de estatus de la cultura nórdica, apenas usa esta prenda. Podríamos pensar que estamos ante el último romántico, pero tenemos la sensación de que estamos ante una actitud que vuelve con fuerza, según nos avisan las escuelas de negocios, una visión que el mundo empresarial va a necesitar recuperar en esa nueva época que arrancará en la post pandemia, el Servant Leader.
MERCANTE