CONTAINER WORLD
Container World
Eric Ip, "Il Capo".
La molt avançada terminal semiautomàtica Best per a vaixells portacontenidors del port de Barcelona està celebrant el seu desè aniversari en una mar d'enhorabones al qual, sincerament, ens sumem.
Tots coincideixen a definir a Best com "la joia de la corona" per la seva eficàcia i capacitat que la destaca en el Mediterrani i fora d'ell.
Això de "semiautomàtica", és un topall autoimposat perquè, per raons polítiques, no sols es poden topar preus sinó també capacitats.
Best és una de les 56 terminals per a vaixells portacontenidors que opera Hutchison Ports Hòlding (HPH per als amics) a tot el món i el Sr. Eric Ip, als seus 68 anys és, des de fa vint-i-dos, el Ceo, el Cap, il Capo d'Hutchison.
Per a molts, el contenidor-Hong Kong-Hutchinson i Eric Ip han crescut espectacular i felizmentement junts. Això, en el món, és molt més important del que sembla i molt d'agrair, m'explico; igual que tantes altres indústries, les terminals especialitzades en portacontenidors (els pulmons de la globalització), també han viscut processos de creixement, adquisicions i fusions fins a arribar als inquietants mega-grups que veiem avui.
En aquest cas; Hutchinson es va unir amb Whampoa), però avui, HPH és cent per cent propietat de CK Hutchinson Hòlding LTD (fins aquí, tot cuina hongkonguesa) però al seu torn HPH es desdoblega en HPH Trust (Trust, per als especialistes ) i, no obstant això, que, amb base en Singapur, també maneja terminals de COSCO , PSA Internacional, Àsia Contenidor Terminals (ACT), HICT etc, etc a més d'altres ramificacions en els cinc continents, sempre en la indústria del contenidor.
L'importantés que, malgrat el creixent i dinàmic bosc de sigles, qui dirigeix i gestiona es Eric Ip i, per tant, és ell qui personalitza, per a bé o per a mal, la confluència d'aquests interessos i es converteix en la referència visible per a tots.
Per a poder exercir aquest paper durant tant de temps, s'ha de ser una gran professional i sobretot una persona de consens i el Sr. Ip, fins avui, és totes dues coses sense cap mena de dubtes.
Així veiem que des que el líder xinès Xi Jin Ping va llançar el seu gran projecte logistico global (Projecte OBOR o nova Ruta de la Seda) compta amb Eric Ip i les seves terminals de manera incondicional.En l'altre extrem, la hiper capitalista i poderosa ciutat-estat de Singapur , compta amb el Sr. Ip en les seves estratègies logístiques globals.
A més, el seu reconeixement no se circumscriu a Extrem Orient. En la nostra àrea, per exemple, Eric Ip està també assegut en board de directors de l'Autoritat Portuària de Pireu i si us plau, recordem que des que el Sr Eric Ip freqüenta Grècia (ok, matiso; o coincidint amb això), el port del Pireu s'ha ajudat a pujar al posat número u per volum de contenidors moguts al Mediterrani (la nostra Barcelona està en cinquena posició).
Amb tot l'anterior, podríem concloure que el Sr. Ip està content de la seva trajectòria professional, però els qu'el coneixen diuen que no, que no ho està, perquè, malgrat totes les seves bones relacions professionals, HPH ha retrocedit del lloc dos al lloc cinc (o sis) del rànquing mundial d'operadors portuaris durant el període de pandèmia. És a dir, ha estat sobrepassat per COSCO Terminals, APM Terminals i la Xina Ports i igualat per DP World.
Potser és per això que les accions de HPH Trust (i també les de CK Hutchison) es mantenen en un constant perfil baix en aquests últims anys.
En qualsevol cas, nosaltres, apostarem per Sing Chi Ip (el seu nom xinès), sempre.
Víctor Rubio
PS A l'hora d'informar sobre la seva formació acadèmica Eric Ip només assenyala la seva graduació en Batxillerat Artístic. En això coincideix amb Malcom Mclean (el pare del contenidor maítimo), amb Steve Jobs i amb Bill Gates perquè, tots ells van prescindir d'optar a una graduació universitària. Potser ha arribat el moment que les universitats li facin un volt a això.